Open post

E-mobilita

O E-mobilite sa dnes ako takmer o čomkoľvek dozvieme rôzne protichodné informácie faktom však zostáva, že environmentálne problémy a s tým súvisiace zdravotné a možno v krátkej dobe aj existenčné problémy nás nútia hľadať nové, tentoraz dúfajme už len trvalo udržateľné riešenia vo všetkých oblastiach nášho života.

Samotná elektromobilita nie je komplexným riešením globálnych problémov, o ktorých sme sa čiastočne zmienili aj v našom príspevku o životnom prostredí.

Môže však výrazným spôsobom zlepšiť kvalitu vzduchu v našich mestách a hlavne môže zásadným spôsobom eskalovať vývoj batérií ako úložiska elektrickej energie, kt. je základným predpokladom pre celkový prechod na obnoviteľné zdroje elektrickej energie. A to už je dobrý (ak nie existenčný) dôvod uvažovať nad podporou elektromobilov, lebo vieme, že len tam kde je dopyt môže byť aj ponuka a zároveň konkurencia, ktorá nám ponúkne akceptovateľné ceny.

O tom, že elektromobil je podstatne lepším autom ako akékoľvek spaľovacie auto už môže pochybovať len ten čo sa ešte v žiadnom elektromobile nezviezol.
Nižšie prikladáme niekoľko liniek ohľadom elektromobilov a možno aj dôvodov prečo z hľadiska dopravy žijeme stále v minulom storočí:
- niečo z histórie
- verme, že to už dnes nikto nezastaví (aj keď vieme komu to nevyhovuje)
- Who Killed the Electric Car
- jednoducho berme Tesla autá, ako prvú reálnu verziu elektromobilov, ktoré by však už dnes mali byť lacnejšie ako spaľováky...
(elektromobil je z princípu jednoduchšie, spoľahlivejšie a bezpečnejšie auto ako spaľovacie - len sa zo známych dôvodov reálne začína vyvíjať a masívne vyrábať až dnes...)
- o tom, že sa už niečo ohľadom E-mobility deje sa dočítate aj tu.
Stále je to však viac slov a sľubov ako skutkov, ktoré by nás priviedli či už k normálnym cenám alebo konečne aj k efektívnejším batériovým technológiám, o ktorých už nikto nebude mať ani šancu zapochybovať.
Že všetko raz príde, len treba byť trpezlivý? To áno, len je otázka, koľko času ešte reálne máme.
Z údajov o stave našej planéty a očakávanom vývoji, ktoré už dnes máme k dispozícii vyplýva, že času je až príliš málo, ak vôbec.
Pričom platí, že každé Euro investované dnes sa nám násobne vráti oproti nákladom, ktoré budeme musieť vynaložiť v časoch keď už to nebudeme mať v našich rukách...

Všeobecne však platí, že čím väčší reálny záujem prejavíme, tým skôr sa tam dostaneme.
Sú rôzne dôvody prečo niektoré krajiny s týmto prechodom do tohto storočia ohľadom automobilovej dopravy dlho čakať nechcú, aj napriek ešte stále "plienkovej" verzii elektromobilov...
(rok 2025 ohlásili Rakúsko, Japonsko, Nórsko, Južná Kórea, Španielsko a Portugalsko - kiež by sa tak stalo ... O Slovensku ako "auto-veľmoci" však ešte asi dlho počuť nebudeme... Prečo asi??? 🙂

Open post

Životné prostredie

Životné prostredie

Poblémy životného prostredia majú cezhraničnú povahu a preto sa jednotlivé členské štáty EÚ už v sedemdesiatych rokoch minulého storočia zaviazali spolupracovať na súbore spoločných opatrení a súvisiacich politických cieľoch:
- Montreálsky protokol o ozónovej vrstve
- Medzivládny panel o zmene klímy
-
Dohovor EHK OSN o diaľkovom znečisťovaní ovzdušia prechádzajúcom hranicami štátov
- Z
riadenie Generálneho riaditeľstva Európskej Komisie pre životné prostredie v roku 1981
- Jednotný európsky akt z roku 1987
- Amsterdamská zmluva z roku 1997 (Rozvojové ciele tisícročia z roku 2000, Agenda 2030 a jej 17 cieľov trvalo udržateľného rozvoja z roku 2015)
- Rámcový dohovor OSN o zmene klímy v roku 1992
- Kjótsky protokol v roku 1997 (rozvinuté krajiny sa zaviazali k cieľom znižovania emisií do roku 2020)
- V tomto storočí najznámejšou dohodou je Parížska dohoda z roku 2015 (EU je zmluvnou stranou dohôd so svojimi členskými štátmi a stanovuje ciele pre EÚ ako celok)

Pre meranie pokroku, určenie nedostatkov a vznikajúcich problémov pri plnení cieľov v oblasti životného prostredia a klímy na úrovni EÚ a globálnej úrovni sú nevyhnutné vysokokvalitné údaje. Pre zhotovovanie nezávislých hodnotení o stave životného prostredia v Európe a podporu tvorby environmentálnej politiky v celej EÚ bola v roku 1994 založená  Európska environmentálna agentúra a Európska environmentálna informačná a monitorovacia sieťe (Eionet).

Niektoré z nástrojov monitorovania:
- Reportneten
-
Copernicus
- Európsky index kvality ovzdušia (živá mapa koncentrácií znečistenia ovzdušia v Európe)
- systém informácií o vode WISE
- emisie skleníkových plynov podľa sektora a krajiny
- databáza o politikách a opatreniach týkajúcich sa zmeny klímy plánovaných členskými štátmi.

Aj napriek pokroku a ambíciám EU pri plnení rôznych environmentálnych cieľov je možné konštatovať že ani Európska únia naďalej neplní environmentálne ciele do roku 2020... [zdroj EEA]

Z celosvetového hľadiska je však vývoj ohľadom správy a udržateľnosti  životného prostredia podstatne horší a jednotlivé krajiny nie sú schopné dospieť k záväzným dohodám s jasnými pravidlami, motiváciami a sankciami (v prípade ich neplnenia), ktoré by dávali nádej, že obyvatelia tejto planéty budú mať  "osud" svojej planéty vo vlastných rukách.

Aj keď Homo sapience vďaka vede dosiahol obrovský progres v poznaní príznačné tejto dobe je, že je schopný pre svoje ego záujmy poprieť čokoľvek. Vyzerá, že aj napriek schopnosti monitorovať a popísať čo sa deje so životným prostredím od ktorého je závislý nebude na svoje vlastné poznanie adekvátne reagovať. Vyzerá, že relatívne v krátkom čase už môže byť neskoro...

Zvykneme hovoriť o rôznych hazardoch, ale hazard nevyužitia nášho poznania, ktoré nám jasne hovorí aj o ekonomických výhodách prijatia radikálnych opatrení pre ochranu nášho životného prostredia môže byť fatálny. Napr. aj v správe o Globálnom oteplovaní o 1.5 ºC, sú vyčíslené benefity a zároveň hrozby pre naše životné prostredie. Zo správy tiež vyplýva aký dramatický význam má zabojovať o oteplenie len o 1.5 ºC oproti otepleniu až o 2.0 ºC do roku 2100. Realita je však taká, že asi budeme radi ak nedosiahneme hodnotu oteplenia o 3.0 ºC  (opakujeme, že až do roku 2100, rok 2018 bol o 1.1 ºC teplejší), pričom sme stále len v rovine sľubov a je predpoklad, že pri vyššom oteplení to už nebude v našich rukách...

Ešte zopár linkov, v prípade záujmu o túto tému:

- Encyklika Laudato si z roku 2015 (Sk preklad - stačí dať do Googlu "Laudato si pdf")
- stručný výber zo správy o Globálnom otepľovaní o 1.5 ºC od p. Pecha zo SHMÚ v SJ
- SHMÚ - v aktualitách nájdete množstvo príspevkov ohľadom klimatických zmien. Napr. Posledné 4 roky, Rekordný výskyt teplých období, či najteplejší rok na mnohých miestach, ...
- Správa o stave planéty 2018 a krátky slovenský výber z nej
- Climate update by Copernicus - December 2018
- Zaujimavé info o trvalo udržateľných alternatívach aj na CEPTA

Open post

Obnoviteľná energia zo slnka

Cras elit orci, rhoncus gravida convallis sit amet, molestie vitae leo. Etiam at egestas orci. Fusce auctor pretium diam sed iaculis. Nullam ut sapien ac lacus tempor convallis. Nulla neque velit, gravida sit amet fermentum et, commodo ut lectus. Fusce sed hendrerit quam. Aliquam iaculis nibh nec dui malesuada sit amet tristique diam sollicitudin. Morbi urna tellus, sollicitudin non consequat quis, cursus in velit. Maecenas mauris metus, varius eu hendrerit ut, mattis nec quam. Suspendisse potenti. Suspendisse pretium arcu ac lectus porttitor tincidunt. In hac habitasse platea dictumst. Sed suscipit euismod eleifend. Donec non ligula nunc. Pellentesque molestie posuere metus nec faucibus. Nam velit nulla, malesuada quis commodo eu, interdum non libero. Etiam ligula nulla, imperdiet nec pulvinar sit amet, sodales sed diam. Maecenas imperdiet tellus at enim interdum et semper ante pharetra. 

Arenean nonummy hendrerit mau phaselntes nascetur ridic ulusm dui fusce feu. Cras vitae neque turpis, in luctus risus. Donec et placerat orci. Praesent pulvinar lectus massa, at dignissim magna. Morbi pharetra ante elit, in tempor ipsum. Proin nec nibh diam. Mauris sed mauris lacus. Phasellus id nulla elit, vitae feugiat est. Donec at lorem ac dolor venenatis ultricies et auctor nisl. Ut in congue felis. Mauris venenatis turpis eget eros semper feugiat. Donec suscipit aliquam tellus non vestibulum. Mauris ut justo in erat porttitor vehicula eget sed mi. Suspendisse potenti. Phasellus adipiscing vulputate pharetra. Proin iaculis neque lacus, vel lacinia dui

Scroll to top